• 2022.07.16
• 83

《水中悬浮隧道的关键力学问题研究》是依托中国科学院力学研究所，由洪友士担任项目负责人的重点项目。

• 水中悬浮隧道的关键力学问题研究

• 2022.07.16
• 195

优化设计。试图解决水中悬浮隧道涉及的4个最关键的力学问题：波流载荷响应，流固土耦合，桥体结构静、动力学行为，材料与结构的环境损伤与破坏。研究结果将丰富和发展水中固体结构的波流载荷响应和流固土耦合力学行为

• 水中悬浮隧道的关键力学问题研究
• 水中悬浮隧道的关键力学问题研究项目摘要

• 2022.07.16
• 133

批准号 10532070 项目名称 水中悬浮隧道的关键力学问题研究 项目类别 重点项目 申请代码 A0806 项目负责人 洪友士 负责人职称 研究员 依托单位 中国科学院力学研究所 研究期限 2006-01-01 至 2009-12-31 支持经费 180（万元）

• 水中悬浮隧道的关键力学问题研究基本信息
• 水中悬浮隧道的关键力学问题研究

• 2022.07.16
• 294

水中悬浮隧道在世界范围内尚无成功应用的工程实例。本项目以锚索方式支撑的水中悬浮为研究对象，利用悬浮隧道模型试验平台，采用模型试验、理论分析以及数值计算相结合的研究方法，重点对具有圆形和椭圆形断面

• 水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性研究项目摘要
• 水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性研究

• 2022.07.16
• 60

《水下悬浮隧道稳定性的试验研究》是依托西南交通大学，由周晓军担任项目负责人的面上项目。

• 水下悬浮隧道稳定性的试验研究

• 2022.07.16
• 69

《南水北调中线工程关键水力学问题研究》是2010年水利水电出版社出版的图书，作者是刘之平。

• 南水北调中线工程关键水力学问题研究

• 2022.07.16
• 258

磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为

• 永磁悬浮磁悬浮列车的原理
• 永磁悬浮

• 2022.07.16
• 49

《悬浮隧道工程技术研究导论》是2019年科学出版社出版的图书，作者是中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组。

• 悬浮隧道工程技术研究导论

• 2022.07.15
• 138

水处理中的悬浮固体是指滤渣脱水烘干后的固体，通常指在水中不溶解而又存在于水中不能通过过滤器的物质。

• 悬浮固体

• 2022.07.16
• 186

。高强度钢板的热成形技术，是当今制造更节能、更安全轿车车身的最佳途径。本项目将针对轿车车身关键结构零部件轻量化设计制造所亟待解决的关键力学问题，诸如：涉及热－力－相变耦合多物理场和多尺度本构方程的建立，

• 高强度钢板热成形关键力学问题研究
• 高强度钢板热成形关键力学问题研究项目摘要

• 2022.07.16
• 390

潜艇在我国国防建设中具有重要的战略意义，潜艇的静音能力是衡量战斗力的主要指标之一，降低动力噪声的主要手段是采用浮筏隔振技术，但浮筏隔振无法克服低频减振能力差的难题。本项目提出磁悬浮作动器与浮筏结合

• 磁悬浮浮筏主动隔振系统刚度匹配机理的研究结题摘要
• 磁悬浮浮筏主动隔振系统刚度匹配机理的研究

• 2022.07.16
• 63

《水下悬浮隧道在地震作用下的动力分析方法及破坏机理》是依托大连理工大学,由陈健云担任醒目负责人的面上项目。

• 水下悬浮隧道在地震作用下的动力分析方法及破坏机理

• 2018.06.19
• 159

泥沙是由微小的泥土粒子悬浮在水中而成的悬胶(体)。悬胶(体)与溶胶不同，其中分散相的粒子较大，稳定性较小，容易沉淀分出。制备悬浮液时通常可加入分散剂，使悬浮稳定。分散剂的作用多半为调节介质黏度或界面膜性质，阻碍粒子接近粘并。

• 悬浮液

• 2022.07.16
• 354

本项目将考虑现代密码设计中涉及到的六个关键的数学问题：大整数分解问题、离散对数问题、有限域上非线性方程组求解、有限域上含错线性方程组的求解、格中最近向量问题、APN猜想。本项目将研究这些问题的进展情况、主要困难以及对密码学发展的影响。

• 现代密码设计中的关键数学问题
• 现代密码设计中的关键数学问题项目摘要

• 2018.06.19
• 163

由此类物质所造成。能在海水中悬浮相当长时间的固体颗粒。有时也称为悬浮固体或悬浮胶体。它分有机和无机两大部分。有机部分大多数是碎屑颗粒,它们是由碳水化合物(见碳水化合物)、蛋白质(见蛋白质)、类脂物(见类

• 悬浮物

• 2022.07.16
• 243

研究适用于大功率LED制造的多尺度多物理场耦合建模方法和理论，指导大功率LED的数字化制造，已成为大功率LED制造整体优化设计的关键科学问题以及当今国际该领域的研究热点和难点，它的研究对高出光率

• 大功率LED制造中的关键科学问题
• 大功率LED制造中的关键科学问题中文摘要

• 2022.07.16
• 72

《水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性研究》是依托西南交通大学，由周晓军担任项目负责人的面上项目。

• 水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性研究

• 2022.07.15
• 291

工业废水中的悬浮固体包括有机悬浮固体和无机悬浮固体。根据粒径及去除工艺可将悬浮固体分为： ·大颗粒悬浮固体（粒径≥25mm，会影响下游水流及处理工艺运行）。 ·砂砾（如，砂子、砾石、金属颗粒

• 悬浮固体
• 悬浮固体分类

• 2022.07.16
• 228

本项目采用模型试验、理论分析和数值计算相结合的研究方法，对水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性进行了系统研究，完成了本项目申请所提出的主要研究内容。研究所取得的成果如下：具有圆形或椭圆形横截面形式的水中

• 水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性研究结题摘要
• 水中悬浮隧道结构疲劳损伤与可靠性研究

• 2018.06.19
• 96

悬浮门是一款无轮子接触地面，无运行轨道，无需预埋导轨，悬空行走的门

• 悬浮门