日前，记者从广东省广州市市政工程维修处获悉，该处研发的新型水性环氧冷补料即俗称的全天候可水中作业冷补料，既可在晴天实施路面抢修，又可不受雨天等恶劣天气局限，迎雨作业实施路
日前，记者从广东省广州市市政工程维修处获悉，该处研发的新型水性环氧冷补料即俗称的全天候可水中作业冷补料，既可在晴天实施路面抢修，又可不受雨天等恶劣天气局限，迎雨作业实施路面急修，且即时修复即时通车，改变了以往只能晴天作业且延时恢复通车的历史。
当日，记者随工作人员来到路面抢修现场看到，使用这种新型材料的白云区破损路面、丰乐立交混凝土桥面等应急修复工程，作业均在暴雨天气中进行。经车辆通行一段时间检验，修复的道路耐压性很好。
业内人士表示，这种新型材料是道路路面养护材料及技术的一项新突破，除可全天候使用、不受待修坑槽中积水的影响外，经专门设计还可在路面修补区域内始终保持一定柔韧性，小的缝隙和裂纹经过车轮连续碾压后可被逐渐填补修复。另外，对需要特别快速开放交通的道路，可在材料上撒上石粉、砂子或者水泥，加速硬化。
文章来源：造价通
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