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成都:日月大道地下综合管廊工程5月启动主体施工

  • 2017/04/20
  • 840
  • 作者:谢燃岸

4月17日,记者从成都市建委获悉,日月大道将随快速路改造同步实施地下综合管廊工程,地下管线将改“分居”为“合体”,该路地下综合管廊工程将于5月启动主体施工。

道路上空蜘蛛网,地面开拉链。城市管线的混乱烦杂让不少市民头疼。这种顽疾将随着地下综合管廊的实施而改善。

417日,记者从成都市建委获悉,日月大道将随快速路改造同步实施地下综合管廊工程,地下管线将改分居合体,该路地下综合管廊工程将于5月启动主体施工。

首次预拼装和闭水试验完成

下月启动主体施工

417日,在日月大道施工现场,道路两侧的绿化已经全部移栽,正在进行管线迁改。

我们从今年1月实质性开工,等管线迁改完成后,在下个月就可以开始进行地下综合管廊的施工。施工单位成都建工路桥建设有限公司相关负责人说。

据悉,日月大道综合管廊总长约5.7公里,结合道路情况,分为标准段与非标准段。在标准段,将首次在开挖管廊工程中采用工业化施工模式——即把管廊分为一节一节的,事先按照图纸在工厂生产好,然后再运到现场进行拼装。

目前,日月大道快速路改造工程地下综合管廊在市政工业化基地,成功完成首次预拼装及闭水试验。本次预拼装管廊尺寸达4.5 3.7 2m,重近30吨,拼装缝隙必须控制在9毫米以内,其安装精度、施工难度可见一斑。

目前,市政工业化临时基地已生产出三种类型的管廊48节。现场负责人表示。

 

道路不再开拉链

管网设施后期好维修

为何要建设地下综合管廊?

主要是为了解决城市道路反复开挖带来的诸多问题。随着地下综合管廊的建设,这种情况将得到改变。

地下综合管廊,就是要在地下建造一个隧道空间,将涉及千家万户的电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体。成都市建委相关负责人告诉记者,地下综合管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统,道路不会需要开肠破肚。

据悉,按照全市地下综合管廊实施方案,城市道路在进行改造时,有条件的工程都要进行地下综合管廊的建设。日月大道此次就是随快速路改造同步实施地下综合管廊的,其中标准段管廊结构宽约13米,高约3米,段面为长方形,分为四个舱室,分别为综合仓、输水仓、燃气仓、高压电力仓。

将电力、通讯、燃气、给水等市政配套管线集于一体,为地下管线找到 同一个家 ,将对管网设施的后期维护和检修带来极大便利。该负责说。

按照施工计划,该工程将在今年年底完工并实现管线入廊;而作为快速路改造工程内容之一的下穿隧道建设也将在年内开工。

 

日月大道改造1座高架桥 4条下穿隧道

华西都市报-封面新闻记者了解到,日月大道全长8.7公里,宽50米,是成都中心城区三环十六射快速路之一。此次日月大道(成温路)快速路改造工程包括苏坡立交改造工程、武青北路下穿日月大道隧道工程、日月大道下穿成飞大道隧道工程、日月大道下穿腾飞大道隧道工程、文家大道下穿隧道工程、快速公交站点工程、综合管廊及配套设施。

道路建成后,去往成温邛高速的车辆经二环路高架桥、三环路苏坡互通立交桥双向8车道跨过武青路,经主线8车道下穿成飞大道,经主线8车道下穿腾飞大道,经主线8车道下穿文家大道,沿线无红绿灯路口,可直接快速到达;片区区间车辆经道路两侧辅导进出快速路;日月大道(成温路)通往武青路、成飞大道、腾飞大道、文家大道的车辆通过地面红绿灯路口进行交通转换;武青路通行车辆通过武青路下穿日月大道(成温路)隧道双向6车道快速通行。

此外,全线还将通行快速公交,市民通过这条道路往返成温邛将更加方便。


文章来源:华西都市报(四川)

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场

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